Transportowe bryły miejskie czyli centra przesiadkowe rosną jak grzyby po deszczu

Coraz głośniej słychać o zakończonych już pracach nad projektowaniem nowych centrów przesiadkowych w różnych częściach Polski. Maja one za zadanie integrować różne środki transportu: autobus, kolej, tramwaj, rower, a jednocześnie sprawić, aby coraz więcej osób pozostawiało swoje pojazdy na specjalnych parkingach i zmieniało środek lokomocji na komunikację miejską. Wiele obiektów jest projektowanych, a wiele z nich otrzymało dopiero co potwierdzenie finansowania /dotacji. Są tez wyjątki takie jak Świdnica gdzie tego typu obiekt już funkcjonuje lub Katowice, gdzie lada dzień będą ogłaszane przetargi na wykonanie nowych centrów…

Centra przesiadkowe, czyli idzie nowe wyzwanie transportowe.

Miasta w związku z coraz większą liczbą pojazdów wjeżdżających do ich ścisłego centrum oraz wprostproporcjonalną ilością zanieczyszczeń angażują się w różnego typu działania mające na celu poprawę jakości życia i komunikacji. Jednym z trendów, który czeka nas w najbliższych latach jest budowa centrów przesiadkowych. W miejscach tych odbywać się ma zmiana środka transportu z samochodu na komunikacje zbiorową, autobus, tramwaj lub pociąg. Kształt nowych węzłów przesiadkowych nierzadko jest bardzo interesujący. Integralną częścią węzłów są najczęściej duże wiaty przystankowe w raz z parkingami i zatoczkami. Nie…